Akceptuję
Na naszej stronie stosujemy pliki cookies. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza,
że będą one zamieszczone w Państwa urządzeniu. Więcej w Polityce Prywatności.
facebook youtube

Peugeot 208 – Zmiany w detalach

11 czerwca zostaliśmy zaproszeni na prezentacje nowego Peugeota 208, która odbyła się w okolicach Iławy, a dokładniej mówiąc blisko najwyższego punktu Polski północno-wschodniej, czyli Górze Dylewskiej. Co więc przyniósł lifting i jakim autem jest teraz 2
czytaj więcej ›

Nowy Swift Sport





Model Swift Sport oferuje lepsze osiągi i bardziej dynamiczny charakter jazdy w porównaniu do standardowego modelu, na bazie którego został stworzony. Produkcję Swift Sport rozpoczęto w Japonii w 2005 roku, a rok później - na Węgrzech. Sportowe wrażenia i praktyczne walory, sprawdzające się w użytkowaniu na co dzień, zyskały mu rzesze oddanych fanów w wielu krajach.

Nowy Swift Sport ma to samo DNA co jego poprzednik; metamorfoza jest efektem udanej próby stworzenia udoskonalonego sportowego auta kompaktowego na bazie nowej, IV generacji modelu Swift, wprowadzonej na rynek w 2010 roku. Ucieleśnia on koncepcję małego samochodu najwyższej klasy, cechującego się doskonałymi osiągami przy jednoczesnym zachowaniu zgodności z normami ekologicznymi.

Suzuki Motor Poland planuje wprowadzić model Nowy Swift Sport do sprzedaży
w Polsce od stycznia 2012 r

Dynamiczna stylizacja

Agresywny, zdecydowany wygląd

Elementy nadwozia łączące funkcjonalność ze stylem

Sportowe, a zarazem eleganckie wykończenie wnętrza

Nadwozie  [Agresywny, dynamiczny charakter]

Wygląd nadwozia Swift Sport odzwierciedla ewolucję modelu w stronę bardziej agresywnej stylizacji. Obniżone zawieszenie tworzy wrażenie siły i stabilności,
a przedni zderzak z dużym wlotem powietrza oraz zintegrowanymi lampami przeciwmgielnymi świadczy o bardziej zdecydowanym, ostrzejszym temperamencie auta.

Aerodynamiczne elementy zaprojektowane specjalnie dla Nowego Swift Sport zapewniają kontrolę nad przepływem powietrza i optycznie obniżają środek ciężkości auta. Ostro profilowane reflektory ksenonowe jeszcze bardziej wzmacniają wrażenie dynamiki, jaką emanuje samochód. 

Wnętrze   [Sportowe i eleganckie]

Sportowy, ekskluzywny wystrój kabiny w Nowym Swift Sport gwarantuje większą przyjemność z jazdy i zapewnia właścicielowi miłe poczucie posiadania wyjątkowego samochodu. Deska rozdzielcza z pięcioma zegarami łączy w sobie walor praktyczny - czytelność - z estetycznym, klasycznie uporządkowanym wyglądem. Dzięki zastosowaniu miękkiej skóry do wykończenia kierownicy dobrze układa się ona w dłoniach, a wrażenie naturalnego dotyku uprzyjemnia kierowcy prowadzenie auta. Sportowe fotele przednie nie tylko zapewniają lepsze oparcie, ale także potęgują odczucie komfortu za sprawą wykorzystania specjalnego materiału.

Wymiary  [Kompaktowy i szybki]

Nieduże rozmiary sprawiają, że Nowy Swift Sport jest wyjątkowo zwinny. Umiejętnie dobrane proporcje szeroko rozstawionych osi i kół (cecha charakterystyczna serii Swift) oraz obniżone zawieszenie wpływają pozytywnie na stabilność trakcyjną pojazdu i łatwość jego prowadzenia.

Podstawowe wymiary (mm)

Nowy Swift Sport

Długość 3890   

Szerokość 1695   

Wysokość 1510   

Rozstaw osi   2430   

Rozstaw kół:

Przednich 1470   

Tylnich 1475   

• Podwozie zaprojektowane specjalnie dla Swift Sport

• Silnik M16A oferujący większą moc i oszczędność paliwa

• 6-stopniowa manualna skrzynia biegów, stworzona z myślą o sportowym charakterze auta

Podwozie   [Dostosowane do temperamentu Swift Sport]

Ponieważ Nowy Swift Sport stanowi ukoronowanie serii modelowej Swift, zastosowano w nim całkowicie nowe podwozie. Udało się osiągnąć równowagę między lepszymi osiągami a zapewnieniem kierującemu stabilnej kontroli nad autem. Sztywniejsze zawieszenie dostosowane do większych prędkości (kolumny MacPherson z przodu oraz zmodyfikowana belka skrętna z tyłu) w znaczącym stopniu poprawiają stabilność pojazdu w trakcie jazdy w każdych warunkach drogowych.

Silnik M16A  [136 KM – miejsce w czołówce *]

Model jest wyposażony w wolnossący silnik benzynowy 1.6 o mocy 136 KM, który wyróżnia się wysoką kulturą pracy, oszczędnością paliwa oraz niezawodnością. Dzięki optymalizacji systemu zmiennych faz rozrządu VVT moc maksymalna wzrosła ze 125 do 136 KM, co stanowi wynik plasujący Nowego Swift Sport w absolutnej czołówce w jego klasie. Maksymalny moment obrotowy wzrósł z 148 do 160 Nm. W efekcie auto może pochwalić się doskonałymi osiągami, które przekładają się na wyższą satysfakcję dla kierującego. Wyższej mocy silnika towarzyszy większa oszczędność w zużyciu paliwa. Emisja CO2 spadła z 165 g/km do 147 g/km (obniżenie emisji o 11%).

*Na podstawie badań Suzuki odnośnie silników 1.6, przeprowadzonych w sierpniu 2011 roku

 

Podstawowe dane techniczne

   Nowy Swift Sport Poprzedni Swift Sport

Moc maksymalna 136 KM / 6900 obr. /min 125 KM /6800 obr. /min

Maksymalny moment obrotowy 160 Nm / 4400 obr. /min 148 Nm / 4800 obr. /min

Zużycie paliwa* 6,4 l/100km 7,0 l/100km

Emisja CO2* 147 g/km 165 g/km

*Przedstawione powyżej dane dotyczące zużycia paliwa i emisji CO2 to połączone dane pochodzące z testów nowego Swift Sport (norma Euro 5, 6-stopniowa manualna skrzynia biegów) oraz poprzedniego modelu (norma Euro 4, 5-stopniowa manualna skrzynia biegów).

Skrzynia biegów [Zaprojektowana z myślą o sportowej, a zarazem ekonomicznej jeździe]

Nowa 6-stopniowa manualna skrzynia biegów zaprojektowana specjalnie pod kątem sportowej charakterystyki pracy silnika 1.6 oferuje płynne i elastyczne zestopniowanie poszczególnych przełożeń, co decyduje o doskonałym komforcie prowadzenia. Zastosowanie sześciu stopni (w porównaniu z pięcioma w poprzednim modelu) pozwala na bardziej sportową jazdę, połączoną z większą oszczędnością paliwa.

Felgi i opony   [17-calowe]

Aluminiowe obręcze kół w rozmiarze 17 cali prezentują się znakomicie, a przy tym są o kilogram lżejsze od felg zastosowanych w poprzednim modelu Swift Sport. Opony (rozmiar 195/45R17), również zaprojektowane specjalnie na potrzeby nowego modelu, sprzyjają większej kontroli nad autem i stabilizacji toru jazdy.

Bezpieczeństwo   [Jeszcze lepsza ochrona]

Nowy Swift Sport zapewnia podróżującym wzorowy poziom bezpieczeństwa czynnego i biernego. Inteligentny układ hamulcowy wyposażony w system antypoślizgowy ABS z EBD, wspomaganie hamowania awaryjnego BAS oraz system stabilizacji toru jazdy ESP* z kontrolą trakcji pomagają kierowcy uniknąć niebezpiecznych sytuacji podczas jazdy. 7 poduszek powietrznych (w tym poduszka kolanowa kierowcy) oraz sztywne nadwozie ze strefami kontrolowanego zgniotu minimalizują skutki ewentualnej kolizji.

Zastosowanie różnorodnych rozwiązań technologicznych oznacza, że auto oferuje ten sam poziom ochrony co Nowy Swift, który otrzymał pięć gwiazdek w testach Euro NCAP przeprowadzonych w 2010 roku. 

* ESP jest zarejestrowanym znakiem towarowym firmy Daimler AG


Kolejną atrakcją na stoisku Suzuki będzie Skuter Burgman. Jednoślad otrzymał europejską homologację jako pierwszy pojazd z ogniwem paliwowym na świecie.

Burgman z ogniwem paliwowym zadebiutował na 41. Salonie Motoryzacyjnym w Tokio w październiku 2009 roku.  Od lutego 2010 roku Suzuki i brytyjska firma Intelligent Energy, która opracowała system zasilania ogniwem paliwowym dla Burgmana, wspólnie uczestniczą w testach skutera na drogach publicznych, prowadzonych pod egidą Komisji Strategii Technologicznych brytyjskiego rządu ¹. Testy z udziałem jednego skutera odbywają się w okolicach Uniwersytetu Loughborough w środkowej Anglii.

Skuter Burgman zasilany ogniwem paliwowym powstał na bazie standardowego Burgmana, stworzonego do jazdy po mieście. Kryje w sobie lekkie, kompaktowe, chłodzone powietrzem ogniwo paliwowe i zbiornik na wodór, umieszczony wewnątrz ramy. Prąd wytwarzany przez ogniwo zasila silnik; powstające spaliny składają się wyłącznie z pary wodnej.

Suzuki pracuje nad wprowadzeniem Burgmana z ogniwem paliwowym do masowej sprzedaży z uwagi na wyjątkowe zalety tego motocykla dla ochrony środowiska. Chcemy sprawić, by ekologiczne skutery zasilane ogniwem paliwowym stawały się coraz popularniejsze w Europie wraz z rozwojem sieci stacji do tankowania wodoru i innych niezbędnych elementów infrastruktury.

1 Komisja Strategii Technologicznych to brytyjska instytucja publiczna, która promuje innowacje i rozwój produktów oraz usług poprzez inwestycje w opracowywanie nowych technologii.

Źródło:

Suzuki Polska


comments powered by Disqus
Do góry Galeria Tagi Kontakt
Powered by Heuristic
CarPortal © 2019 | Prywatność | Zgłoś błąd | RSS
Partnerzy: