Akceptuję
Na naszej stronie stosujemy pliki cookies. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza,
że będą one zamieszczone w Państwa urządzeniu. Więcej w Polityce Prywatności.
facebook youtube

Peugeot 208 – Zmiany w detalach

11 czerwca zostaliśmy zaproszeni na prezentacje nowego Peugeota 208, która odbyła się w okolicach Iławy, a dokładniej mówiąc blisko najwyższego punktu Polski północno-wschodniej, czyli Górze Dylewskiej. Co więc przyniósł lifting i jakim autem jest teraz 2
czytaj więcej ›

Spark EV: Elektryczna gwiazda podczas Salonu Samochodowego w Genewie

Po światowej premierze Sparka EV w Los Angeles w zeszłym roku, nowy samochód Chevroleta z napędem elektrycznym zostanie po raz pierwszy zaprezentowany europejskiej publiczności podczas Salonu Samochodowego w Genewie. Model wejdzie do sprzedaży na wybranych rynkach w Europie w 2014 roku.

  


Chevrolet Spark EV został wyposażony w najbardziej zaawansowany silnik elektryczny oraz akumulator, jakie stworzył koncern General Motors, dlatego ma szansę wyznaczyć nowe standardy w zakresie osiągów miejskiego auta elektrycznego.

„Spark EV to bezemisyjny samochód miejski z inteligentnymi możliwościami przyłączeniowymi, który naszym zdaniem zyska dużą popularność na najbardziej zaawansowanych technologicznie rynkach Europy”, powiedziała Susan Docherty, prezes i dyrektor zarządzająca Chevrolet and Cadillac Europe. „Podobnie jak Volt, ten zwinny samochód elektryczny pokazuje zaangażowanie Chevroleta w dostarczanie inteligentnych rozwiązań w zakresie mobilności”.

Zaawansowany układ napędowy kluczem do dynamicznego przyspieszenia i dużego zasięgu.

Spark EV daje kierowcy dużą przyjemność z jazdy dzięki dynamicznemu przyspieszeniu, porównywalnemu z samochodami sportowymi, oraz momentowi obrotowemu wynoszącemu 542 Nm, który jest płynnie rozwijany już od najniższych obrotów. Sercem układu napędowego modelu Spark EV jest opracowany przez GM silnik elektryczny z magnesami trwałymi, który produkuje ponad 130 KM mocy (100 kW) i umożliwia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie poniżej 8,5 sekundy. Spark EV zostanie wyposażony w litowo-jonowe akumulatory o pojemności ponad 20 kWh oraz system aktywnego chłodzenia i ogrzewania cieczą. Zaawansowana technologia zastosowana w akumulatorach zapewnia temu modelowi jeden z najlepszych w klasie zasięgów elektrycznych, a także umożliwia zarówno standardowe ładowanie prądem zmiennym, jak i szybkie ładowanie prądem stałym.

System szybkiego ładowania prądem stałym pozwoli na naładowanie akumulatorów do poziomu 80 procent w około 20 minut. Co więcej, system został opracowany tak, aby możliwe było wykonanie kilku takich ładowań dziennie. Ładowanie z wykorzystaniem gniazdka prądu o napięciu 240V zajmuje natomiast od 6 do 8 godzin.

Zaawansowany system multimedialny ułatwia prowadzenie i daje większą przyjemność z podróżowania.

Chevrolet Spark EV wyróżnia się zdecydowanie zarysowanymi, ekspresyjnymi liniami nadwozia. Z kolei wewnątrz w oczy rzuca się tablica przyrządów, w której umieszczono jeden z dwóch dużych, siedmiocalowych ekranów LCD. Drugi ekran, umieszczony w konsoli centralnej, wyświetla funkcje systemu multimedialnego i wskazania klimatyzacji, a także przekazuje dane związane z zarządzaniem energią.

W standardowym wyposażeniu Chevroleta Sparka EV znalazł się również system MyLink, umożliwiający przyłączenie kompatybilnego smartfona do pokładowego radia z dotykowym ekranem o wysokiej rozdzielczości. System pozwoli na bezpieczne korzystanie z funkcji smartfona – jak na przykład aplikacji nawigacyjnej czy radia internetowego. Z kolei tylna kamera zapewnia kierowcy dodatkowe wsparcie podczas cofania.

Użytkownicy kompatybilnych wersji iPhone’a* (4S i nowszych) z systemem operacyjnym iOS6 mogą za pośrednictwem systemu Chevrolet MyLink zlecić funkcji Siri wykonanie wielu różnych zadań. W tym czasie kierowca może bezpiecznie skupić się na obserwacji drogi i nie musi odrywać rąk od kierownicy.
*Funkcja Siri wymaga dostępu do Internetu. Siri może nie być dostępna we wszystkich językach lub na wszystkich obszarach, natomiast jej funkcjonalność może różnić się w zależności od obszaru. Mogą obowiązywać opłaty związane z korzystaniem z tej funkcji poprzez sieć komórkową.
Źródło:
Chevrolet

comments powered by Disqus
Do góry Galeria Tagi Kontakt
Powered by Heuristic
CarPortal © 2019 | Prywatność | Zgłoś błąd | RSS
Partnerzy: