3l/100 km czyli Mercedes-Benz S 500 Plug-In Hybrid
W gamie najnowszego Mercedesa Klasy S pojawiła się oszczędna i ekologiczna odmiana S 500 Plug-In Hybrid.
W przypadku nowej odmiany Klasy S zwrot „oszczędna i ekologiczna limuzyna” nabiera nowego znaczenia. Producent podaje bowiem, że auto zużywa średnio 3 litry paliwa na 100 kilometrów i wydziela 69 gramów dwutlenku węgla na kilometr. Duża w tym zasługa silnika elektrycznego o mocy 80 kW i maksymalnym momencie obrotowym 340 Nm, który może stanowić jedyne źródło napędu nowego Mercedesa przez około 30 kilometrów.
Silnik elektryczny współpracuje z turbodoładowaną jednostką benzynową V6 o pojemności 3 litrów, która rozwija 328 KM i 480 Nm, co przekłada się na łączną moc zestawu wynoszącą 436 KM. S 500 Plug-In Hybrid jest więc nie tylko wydajny paliwowo i ekologicznie, ale również bardzo dynamiczny. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa 5,5 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 250 km/h. Kierowca ma też do wyboru cztery tryby jazdy: Hybrid, E-Mode (tylko napęd elektryczny), E-Save (oszczędzanie energii zgromadzonej w akumulatorze, aby można ją było wykorzystać w późniejszym czasie) i Charge (ładowanie akumulatora podczas jazdy).
Jak przystało na hybrydę, model ten został też wyposażony w najnowszy system odzyskiwania energii oraz układ inteligentnego zarządzania energią Intelligent Hybrid, który w oparciu o dane z pokładowego systemu nawigacji satelitarnej potrafi tak skonfigurować system hybrydowy, aby odpowiednio dostosować jego działanie do wszelkich podjazdów, zjazdów, zakrętów i limitów prędkości, które pojawią się na kolejnych ośmiu kilometrach zaplanowanej trasy.
Akumulator litowo-jonowy montowany na pokładzie nowej Klasy S może zostać doładowany z wykorzystaniem zewnętrznego źródła energii elektrycznej. W tym celu należy wykorzystać gniazdko umieszczone w tylnym zderzaku i dołączony kabel do ładowania.
Źródło: Mercedes-Benz, informacja Mototarget.pl
W przypadku nowej odmiany Klasy S zwrot „oszczędna i ekologiczna limuzyna” nabiera nowego znaczenia. Producent podaje bowiem, że auto zużywa średnio 3 litry paliwa na 100 kilometrów i wydziela 69 gramów dwutlenku węgla na kilometr. Duża w tym zasługa silnika elektrycznego o mocy 80 kW i maksymalnym momencie obrotowym 340 Nm, który może stanowić jedyne źródło napędu nowego Mercedesa przez około 30 kilometrów.
Silnik elektryczny współpracuje z turbodoładowaną jednostką benzynową V6 o pojemności 3 litrów, która rozwija 328 KM i 480 Nm, co przekłada się na łączną moc zestawu wynoszącą 436 KM. S 500 Plug-In Hybrid jest więc nie tylko wydajny paliwowo i ekologicznie, ale również bardzo dynamiczny. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa 5,5 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 250 km/h. Kierowca ma też do wyboru cztery tryby jazdy: Hybrid, E-Mode (tylko napęd elektryczny), E-Save (oszczędzanie energii zgromadzonej w akumulatorze, aby można ją było wykorzystać w późniejszym czasie) i Charge (ładowanie akumulatora podczas jazdy).
Jak przystało na hybrydę, model ten został też wyposażony w najnowszy system odzyskiwania energii oraz układ inteligentnego zarządzania energią Intelligent Hybrid, który w oparciu o dane z pokładowego systemu nawigacji satelitarnej potrafi tak skonfigurować system hybrydowy, aby odpowiednio dostosować jego działanie do wszelkich podjazdów, zjazdów, zakrętów i limitów prędkości, które pojawią się na kolejnych ośmiu kilometrach zaplanowanej trasy.
Akumulator litowo-jonowy montowany na pokładzie nowej Klasy S może zostać doładowany z wykorzystaniem zewnętrznego źródła energii elektrycznej. W tym celu należy wykorzystać gniazdko umieszczone w tylnym zderzaku i dołączony kabel do ładowania.
Źródło: Mercedes-Benz, informacja Mototarget.pl