Akceptuję
Na naszej stronie stosujemy pliki cookies. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza,
że będą one zamieszczone w Państwa urządzeniu. Więcej w Polityce Prywatności.
facebook youtube

Peugeot 208 – Zmiany w detalach

11 czerwca zostaliśmy zaproszeni na prezentacje nowego Peugeota 208, która odbyła się w okolicach Iławy, a dokładniej mówiąc blisko najwyższego punktu Polski północno-wschodniej, czyli Górze Dylewskiej. Co więc przyniósł lifting i jakim autem jest teraz 2
czytaj więcej ›

NOWE RENAULT ESPACE





Nowe Renault Espace - po 28 latach istnienia i 1,2 miliona sprzedanych egzemplarzy success story tego modelu wciąż trwa.

§  Nowy przód Renault Espace, typowy dla najnowszych modeli marki, nadaje mu jeszcze bardziej prestiżowy i dynamiczny wygląd.

§  Auto napędzają obecnie bardziej przyjazne dla środowiska silniki o znacząco obniżonym zużyciu paliwa i emisji CO2.

§  Pionier segmentu vanów jest wciąż udoskonalany: kolejne zaawansowane technologie, takie jak kamera cofania, sprawiają, że jest najbardziej przyjazny dla pasażerów spośród 7-osobowych vanów.

Odbudowanie atrakcyjności i konkurencyjności Espace pod względem emisji CO2
w warunkach nasilonej konkurencji było dużym wyzwaniem -
wyjaśnia Laurent Bernard, zastępca dyrektora programu Espace. - Naszym celem było pozyskanie lojalności głównej grupy naszych klientów i zapewnienie korzystnego gruntu pod debiut przyszłego modelu Espace.

Nowa, typowa dla marki stylistyka, zgodna z kultowym stylem Espace.

W Nowym Renault Espace wprowadzono nową identyfikację stylistyczną Renault, dodatkowo podkreślającą jego osobowość i nadającą mu jeszcze bardziej dynamiczny wygląd.

Wzorem nowych modeli marki, logo na osłonie chłodnicy zostało powiększone w celu lepszego wyeksponowania na tle szerokiego grilla podkreślonego chromowanymi listwami ozdobnymi.

Nowe obręcze kół ze stopu metali lekkich „Monterey” i „Dark Eptius” nadają Renault Espace jeszcze bardziej prestiżowy i dynamiczny wygląd.

Charakterystyczna deska rozdzielcza Espace została w wersji Initiale podkreślona przeszyciami, dzięki czemu wnętrze jest eleganckie i starannie wykończone.

Bardziej przyjazny dla środowiska: -20 g CO2/km (-0,8 l/100 km) w wersji z silnikiem Diesla.

W wersji o mocy 150 KM, silnik 2.0 dCi (M9R) współpracujący z mechaniczną, 6-przełożeniową skrzynią biegów emituje obecnie zaledwie 150 g CO2/km* (-20 g), zużywając przy tym
5,7 l/100km* (-0,8 l). Natomiast silnik 2.0 dCi (M9R) współpracujący z automatyczną skrzynią biegów emituje 169 g CO2/km* (-20 g), zużywając przy tym 6,4 l/100km* (-0,8 l). Oznacza to oszczędność 1,7 l na każde 100 km i 27 g CO2 na każdy km w ciągu ostatnich 6 lat, czyli od czasu inauguracji silnika 2.0 dCi w modelu Espace w 2006 roku.

W celu uzyskania takich wyników, konstruktorzy skupili swoje wysiłki na:

-udoskonaleniu silników Diesla: zastosowaniu technologii ESM (odzyskiwanie energii podczas hamowania), termostatowanej pompy oleju, technologii „thermo-management” oraz układu recyrkulacji schłodzonych spalin EGR,

-dalszym dopracowaniu nadwozia i układu jezdnego:

poprawie współczynnika SCx o 3% dzięki lepszemu wyprofilowaniu spodu nadwozia, zastosowaniu nowych opon o obniżonych oporach toczenia, zastosowaniu układu kierowniczego z elektrohydraulicznym wspomaganiem.

Pionier segmentu vanów jest wciąż udoskonalany

Nowa wersja Renault Espace łączy w sobie wszystkie atuty, które zadecydowały o sukcesie tego modelu: przestronność, liczne możliwości aranżacji wnętrza, doskonałą widoczność
i świetnie doświetlone wnętrze na użytek wszystkich pasażerów.

Wnętrze Nowego Renault Espace jest nadal najbardziej przyjaznym wnętrzem wśród
7-osobowych vanów. Oferuje pasażerom najwyższy poziom komfortu dzięki
7 pełnowymiarowym miejscom i doskonale doświetlonej kabinie z dużym, otwieranym dachem.

Wykonana z innowacyjnej tkaniny tapicerka Nowego Renault Espace jest odporna na wchłanianie wszelkich cieczy na bazie wody i oleju.

Renault jest pierwszym na świecie producentem samochodów oferującym auta
z oryginalną tapicerką tkaninową, zabezpieczoną powłoką Teflon® Automotive High Protection.
Impregnacja Teflonem® chroni włókna tkaniny, nie zmieniając jej wyglądu, komfortu oraz wrażenia w dotyku. Innowacja ta jest szczególnie przydatna w autach rodzinnych: zapobiega wnikaniu brudu i plam w tkaninę oraz ułatwia czyszczenie tapicerki, która na dłużej zachowuje świeży wygląd.

W celu ułatwienia wszelkich manewrów i zapewnienia jeszcze łatwiejszego parkowania, Nowe Renault Espace może być wyposażone w kamerę cofania. Prowadzenie jest bardzo precyzyjne dzięki nałożeniu odpowiedniego szablonu na obraz, jaki widzi kierowca. Kolorowy obraz strefy parkowania jest przesyłany na ekran systemu nawigacji umieszczony w środkowej części deski rozdzielczej.

W Renault Espace jest dostępny również odtwarzacz płyt DVD z dwoma 7-calowymi ekranami wbudowanymi w zagłówki przednich foteli. Ten odznaczający się najwyższą jakością i starannością wykończenia system multimedialny, który z pewnością zachwyci dzieci, jest montowany w całości w fabryce, co zmniejsza ryzyko jego kradzieży.

Oprócz wymienionego powyżej bogatego wyposażenia, Nowe Renault Espace dysponuje również w standardzie, we wszystkich wersjach, kompletem zaawansowanych, ułatwiających codzienne użytkowanie auta i odciążających kierowcę technologii: systemem nawigacji
z usługami w czasie rzeczywistym Carminat TomTom Live®, kartą Renault Hands Free, automatycznym hamulcem postojowym, kompletnym zestawem złączy (słuchanie muzyki
w audiostreamingu poprzez Bluetooth®, gniazda AUX lub USB).

Nowe Renault Espace zachowuje również tak charakterystyczne dla niego liczne możliwości aranżacji wnętrza dzięki obecności prowadnic zapewniających dużą swobodę w ustawieniu tylnych foteli. Umożliwia to dowolną konfigurację wnętrza Nowego Renault Espace
i zapewnia wysoki komfort podróżowania nawet 7 pasażerom.

Produkowane we Francji, w zakładzie w Sandouville (departament Seine Maritime), Nowe Renault Espace posiada wszystkie cechy wysokiej jakości właściwe dla Renault, takie jak wysoka jakość projektu i wykonania, użytych materiałów czy też wyjątkowe właściwości jezdne.

Nowe Renault Espace pozostaje ucieleśnieniem nowoczesności i luksusu „Made in France”.

Alain Prost o RENAULT Espace:

Żaden inny van, SUV czy 4x4 nie wydaje się oferować tak przyjaznego wnętrza
i zapewniać tak dobrego zachowania na drodze.

Jest to całkowicie odmienny rodzaj doświadczenia.

Można odnieść wrażenie, że auto jest ogromne.

Tak naprawdę Espace nie odbiega gabarytami od dowolnego rodzinnego sedana i można błyskawicznie oswoić się z jego prowadzeniem.

Jego bardzo dobre trzymanie się drogi, jakość zawieszenia i poziom komfortu są naprawdę imponujące.

Dla mnie Renault Espace jest samochodem, który można prowadzić zarówno w sposób rodzinny, „na luzie” lub też, jeśli mamy taką ochotę, w sposób bardziej dynamiczny.

SUCCES STORY ESPACE - sukces prekursora

W ciągu 28 lat swojego istnienia Renault Espace zdobyło sympatię wielu klientów.

Jego łączna sprzedaż na terenie Europy wyniosła 1,2 miliona egzemplarzy.

W momencie swojego debiutu w 1984 roku Renault Espace dało początek koncepcji aut jednobryłowych, rewolucyjnego pomysłu zrodzonego ze współpracy Renault z firmą Matra.

1984 – Espace 1: kwiecień - pierwsza prezentacja Espace dla prasy;  lipiec - początek sprzedaży modelu. Bogate możliwości zmiany konfiguracji wnętrza Espace wprawiają
w zdumienie: można wyjąć 5 siedzeń i zamienić podczas postoju wnętrze auta w salon, obracając przednie fotele. Renault wprowadza hasło reklamowe „Renault to pełnia życia”.

1991 – Espace II: druga generacja Espace, bardziej dynamiczna, odznacza się nadwoziem o łagodniejszych kształtach. Pojawiają się niezwykle cienkie słupki przedniej szyby, ukryte za szybami bocznymi. Lusterka wsteczne zostają wbudowane
w wyprofilowane elementy nadwozia. Tylne fotele na prowadnicach zapewniają dalszy postęp w zakresie ergonomii wnętrza. Silnik V6, współpracujący z automatyczną skrzynią biegów, umacnia status quo Espace jako auta wysokiej klasy.

1996 – Espace III: trzecia generacja Renault Espace wyróżnia się imponującymi rozmiarami. W styczniu 1998 roku na rynek trafia przedłużona o 27 cm wersja o nazwie Grand Espace. Faza ta jest ostatnią fazą współpracy między Renault a Matrą jeśli chodzi o model Espace.

2002 – Espace IV: nowa generacja modelu jest w całości produkowana przez Renault
w zakładzie w Sandouville. Konstrukcja modelu oparta jest na wspólnej dla Laguny 2
 i Vel Satisa płycie podłogowej. Prężniejsza i unowocześniona linia nadwozia Renault Espace IV dobrze oddaje silną osobowość auta, podkreślając równocześnie jego przynależność do segmentu wysokiej klasy vanów. Najważniejsza innowacja dotyczy nadwozia, którego elementy nie są już wykonywane z materiałów kompozytowych, lecz
 z blachy stalowej.

Kolejną innowacją jest zespół klimatyzacji, który z komory silnikowej został przeniesiony pod podłogę kabiny.

2012 – succes story modelu wciąż trwa… Wyprzedzając swoją epokę, Renault Espace dało 28 lat temu początek koncepcji vana.

Od tego czasu była ona wielokrotnie modyfikowana poprzez wprowadzanie kolejnych drobnych zmian, nienaruszających jednak samej jej istoty.

* Homologowane wartości zużycia paliwa i emisji CO2

Źródło:

Renault Polska

 


comments powered by Disqus
Do góry Galeria Tagi Kontakt
Powered by Heuristic
CarPortal © 2019 | Prywatność | Zgłoś błąd | RSS
Partnerzy: