Test segmentu B

Tagi: segment b, opel, corsa, honda, jazz, renault, clio, citroen, c3, skoda, fabia, toyota, yaris, alfa romeo, micra, nissan, mito, mazda, 2, peugeot, 208, e-hdi, dci, tbi, kia, rio, suzuki, swift

NOWATORSKIE ROZWIĄZANIA TECHNICZNE TESTOWANYCH SAMOCHODÓW

Alfa Romeo MiTo

Nazwa systemu DNA pochodzi od pierwszych liter trybów pracy jakie są do wyboru (Dynamic, Normal oraz All Wheater). System wpływa na pracę poszczególnych układów. Do takich układów zaliczamy m.in.: układ kierowniczy, układ hamulcowy, systemy wspomagające kierowcę (kontrola nad pojazdem). Wpływa on też na charakterystykę pracy silnika i generalnie na pracę skrzyni biegów (także przypadku samochodu testowego).

Tryb Normal jest domyślny. Układ kierowniczy pracuje stosunkowo lekko, a gwałtowniejsze przyspieszanie jest odczuwalne dopiero po „mocnym” wciśnięciu pedału przyspieszania. Jest to idealny tryb do spokojnej jazdy po mieście czy ewentualnie spokojnych jazd pozamiejskich .

Tryb Dynamic jest przeznaczony do dynamicznej jazdy. Dzięki overboostowi (chwilowe zwiększenie ciśnienia doładowania), możliwe jest osiągnięcie wyższego momentu obrotowego, który w przypadku auta testowego wzrasta do 230 Nm. Pedał przyspieszania jest o wiele bardziej czuły, co bezpośrednio wpływa na dynamikę jazdy. Układ kierowniczy pracuje ciężej. Według producenta w trybie Dynamic zmieniają się „nastawy” zawieszenia na nieco sztywniejsze oraz zmniejszona zostaje ingerencja systemów wspomagających kierowcę, takich jak VDC oraz ASR.

Trzeci tryb pracy czyli All Wheater jest przewidziany na trudne warunki drogowe. W tym trybie ułatwione jest prowadzenie auta w szczególności w warunkach zimowych. Zmniejszona jest reakcja na pedału przyspieszania oraz łagodzona jest reakcja wciśnięcie pedału hamulca. Dodatkowo zwiększa się czułość systemów wspomagających kierowcę (VDC oraz ASR).

Renault Clio

Ciekawym rozwiązaniem jakie zostało zastosowane w nowym Clio jest system R-link. Jest to wręcz centrum multimedialne. Oprócz dostępnych podstawowych funkcji można funkcje te rozszerzać o dodatkowe. Zakup systemu możliwy jest w sklepie Renault R-Link Store. Dla przykładu, jedna z aplikacji umożliwia wybór jednego z czterech różnych, sportowych dźwięków silnika, które będą odtwarzane przez głośniki w pełnej synchronizacji z jego prędkością obrotową silnika.

Peugeot 208

Ciekawostką zastosowaną w nowej 208-ce jest iluminacja podkreślająca walory samochodu nocą. Niebieskie oświetlenie jest subtelne i dobrze skomponowane z całością.

Opel Corsa

W Oplu znaleźliśmy funkcję, która przypadła nam do gustu. Jest nią podgrzewane, częściowo koło kierownicy. Jest to bardzo przydatna opcja szczególnie w zimę.

Toyota Yaris HSD

Bajerem w Toyotcie jest możliwość wyświetlenia na wyświetlaczu głównym (przekątna 6.1 cala) wykorzystywania energii z silnika spalinowego i elektrycznego. Jest to detal, ale ciekawy i przyjemny dla oka.

Citroen C3

W Citroenie naszą uwagę przykuła przednia szyba typu Zenith, która zachodzi na dach samochodu. Warto wspomnieć, że ze względów bezpieczeństwa szyba ta jest klejona warstwowo. Zabieg spełnia zamierzone zadanie. Lepsze jest nasłonecznienie wnętrza. Jest opcja przysłonięcia przesłoną górnej części szyby w razie konieczności.

A jak punktowaliśmy obrazuje zestawienie poniżej:

Tabela. 9. Podsumowanie testu aut miejskich

	Opel Corsa	Nissan Micra	Honda Jazz	Toyota Yaris HSD	Skoda Fabia	Peugeot 208	Alfa Romeo MiTo	Kia Rio	Suzuki Swift	Renault Clio	Mazda 2	Citroen C3
Nadowzie
Przestronność - pierwszy rząd siedzeń^1/ (6 pkt)	6.0	0.9	5.9	5.0	0.5	2.5	3.6	5.6	3.3	3.2	3.6	0.7
Przestronność - drugi rząd siedzeń^1/ (4 pkt)	1.8	0.0	3.1	1.9	2.2	2.0	2.0	1.9	1.0	2.2	2.2	0.8
Objętość bagażnika^1/ (10 pkt)	3.9	2.9	8.9	4.0	5.5	6.9	3.1	10.0	0.0	4.7	2.1	4.7
Czytelność wskaźników^2/ (10 pkt)	7.5	6.5	5.0	7.5	7.5	5.0	7.5	7.5	7.5	7.5	5.0	7.5
Widoczność^2/ (10 pkt)	7.5	5.5	5.0	6.0	6.0	6.5	7.5	5.5	5.0	6.0	5.0	10.0
Suma (40 pkt)	26.7	15.8	27.9	24.4	21.7	22.9	23.7	30.5	16.8	23.6	17.9	23.7
Jednostka napędowa
Przyspieszenie 0-100 km/h^1/ (10 pkt)	7.8	4.7	3.6	3.8	4.0	7.4	10.0	1.6	0.9	4.0	0.0	5.2
Zasięg^1/ (5 pkt)	1.0	2.6	0.1	4.8	0.4	4.9	0.0	0.5	0.7	5.0	2.5	3.4
Zużycie paliwa w testach^1/ (10 pkt)	2.3	5.1	1.5	10.0	1.0	6.7	0.0	2.1	2.8	7.9	5.6	5.4
Emisja CO₂ – wartość uśredniona^1/ (8 pkt)	1.8	5.4	0.0	8,0	1.3	4.8	0.0	1.6	2.1	7.4	0.0	3.0
Norma emisji spalin^1/ (7 pkt)	7.0	7.0	7.0	7.0	7.0	7.0	7.0	7.0	7.0	7.0	7.0	7.0
Suma (40 pkt)	19.9	24.8	12.2	25.6	13.7	30.8	17.0	12.8	13.5	31.3	15.1	24.0
Komfort podróżowania
Tłumienie nierówności drogi^2/ (8 pkt)	7.0	8.0	7.0	7.0	8.0	8.0	6.0	8.0	7.0	8.0	6.0	9.0
Siedzenia przednie^2/ (8 pkt)	6.0	5.0	5.0	5.0	6.0	6.0	7.0	6.0	4.0	6.0	5.0	8.0
Siedzenia tylne^2/ (7 pkt)	6.0	5.0	5.0	6.0	7.0	6.0	5.0	8.0	4.0	5.0	4.0	6.0
Hałas wewnątrz w jeździe autostradowej^2/ (10 pkt)	6.0	7.0	7.0	8.0	7.0	7.0	8.0	7.0	6.0	7.0	6.0	7.0
Ogrzewanie i wentylacja^2/ (7 pkt)	6.0	6.0	5.0	6.0	6.0	5.0	6.0	6.0	6.0	5.0	6.0	5.0
Suma (40 pkt)	31.0	31.0	29.0	32.0	34.0	32.0	32.0	35.0	27.0	31.0	27.0	35.0
Właściwości jezdne
Układ kierowniczy^2/ (5 pkt)	4.0	3.5	3.0	3.5	4.0	3.0	5.0	3.5	3.0	3.5	2.5	2.5
Prowadzenie^2/ (10 pkt)	9.0	7.0	6.0	7.0	8.0	6.0	10.0	7.0	7.0	8.0	6.0	6.0
Średnica zawracania^1/ (5 pkt)	1.3	5.0	4.3	4.7	2.7	0.0	1.0	1.0	4.0	2.7	3.3	1.0
Właściwości jezdne^2/ (10 pkt)	10.0	7.0	7.0	8.0	8.0	7.0	9.0	6.0	6.0	7.0	5.0	7.0
Wrażenia ogólne^2/ (10 pkt)	9.0	8.0	6.0	8.0	9.0	8.0	9.0	7.0	6.0	7.0	6.0	7.0
Suma (40 pkt)	33.3	30.5	26.3	31.2	31.7	24.0	34.0	24.5	26.0	28.2	22.8	23.5
Bezpieczeństwo
Wyposażenie – bez. bierne^1/ (8 pkt)	7.5	6.5	6.0	7.0	6.5	7.0	8.0	6.5	6.0	7.0	5.0	7.0
Wyposażenie – bez. czynne^1/ (8 pkt)	7.5	6.0	6.5	7.0	6.0	7.0	7.5	8.0	8.0	7.5	7.0	6.0
Oświetlenie drogi^2/ (7 pkt)	6.0	5.0	5.0	5.5	6.0	6.5	7.0	5.5	5.5	6.0	5.0	5.5
Droga hamowania 100-0 km/h na zimno, sam. nieobciążone^1/ (5 pkt)	2.7	0.0	2.9	2.0	5.0	3.9	1.2	3.3	3.3	3.8	2.6	4.4
Droga hamowania 100-0 km/h na ciepło, sam. nieobciążone^1/ (4 pkt)	2.8	0.0	2.3	1.7	3.6	3.1	1.8	4.0	1.0	3.1	2.3	1.3
EuroNCAP^1/ (8 pkt)	7.0	8.0	8.0	8.0	7.0	8.0	8.0	8.0	8.0	8.0	8.0	7.0
Suma (40 pkt)	35.0	25.5	32.4	32.5	37.1	37.8	34.3	37.2	33.7	37.6	31.4	33.8
Sumarycznie (200 pkt)	145.9	127.6	127.8	145.7	138.2	147.5	141.0	140.0	117.0	151.7	114.2	140.0
Miejsce	3	10	9	4	8	2	5	6	11	1	12	6

^1/zweryfikowano

^2/ocena ekspercka

Każde porównywanie samochodów z reguły wyłania zwycięzcę oraz przegranego. Po przeprowadzonych testach oraz przeliczeniu punktów najlepszym okazało się Renault Clio (151.7 pkt). Jest to niewątpliwie spowodowane dobrymi właściwościami jezdnymi, ekonomiczną jednostkę napędową, bezpieczeństwem czy dość przestronnym wnętrzem auta. Nowa generacja Clio została znacznie poprawiona w porównaniu do poprzedniej. Zmiany, które zostały wprowadzone spowodowały przede wszystkim, że samochód jest na miarę XXI wieku. Drugie miejsce przypadło drugiemu testowanemu francuzowi czyli Peugeotowi 208 (147.5 pkt). Duży nacisk, jaki firma nakłada na bezpieczeństwo jest naszym zdaniem warte podkreślenia. Pozytywnie również trzeba ocenić jednostkę napędową. Silnik z zapłonem samoczynnym o wbrew pozorom dość dużej objętości skokowej, jak na tą klasę aut, jest cichy, a jego dynamika i elastyczność na dobrym poziomie. Na trzecim miejscu uplasował się Opel Corsa (145.9 pkt). Nie jest to samochód aż tak nowatorski, jak nowe Clio czy 208-ka, ale na pewno jest najbardziej młodzieżowy. Zielony kolor w połączeniu z dwoma pasami biegnącymi przez środek nadwozia robi bardzo pozytywne wrażenie. Nieco zastrzeżeń mieliśmy do hałasu generowanego przez silnik. Nawet przy dość prędkości obrotowej można było w kabinie pasażerskiej usłyszeć, że jest to diesel.

Na zakończenie chcielibyśmy podziękować wszystkim firmom, dzięki którym mogliśmy przeprowadzić opisane testy. Opisy poszczególnych samochodów miejskich oraz zbiorcze galerie ich zdjęć można zobaczyć wykorzystując poniższe linki. Zapraszamy do zapoznania się z nimi.

Mazda 2:

http://www.mlodarpmoto.net//samochody/item,411.html?preview=04f16c

Suzuki Swift:

http://www.mlodarpmoto.net//samochody/item,408.html?preview=0c5023

Citroen C3:

http://www.mlodarpmoto.net//samochody/item,90.html?preview=8c6fce

Alfa Romeo MiTo:

http://www.mlodarpmoto.net/pl/samochody/Test%20-%20Alfa%20Romeo%20MiTo;403.html

Renault Clio:

http://www.mlodarpmoto.net/pl/samochody/Test%20Renault%20Clio%20IV%201.5%20dCi;402.html

Kia Rio:

http://www.mlodarpmoto.net//samochody/item,404.html?preview=5e31a6