Test segmentu B

NADWOZIA TESTOWANYCH SAMOCHODÓW

Pozytywna ocena zewnętrznego wyglądu samochodu to często rzecz subiektywna. Naszym zdaniem spośród testowanych samochodów najbardziej wyróżniającymi się pod względem stylistyki nadwozia są Opel Corsa oraz Alfa Romeo MiTo. Jest to spowodowane w dużej mierze przez kolorystykę ich nadwozia. Corsa mająca wygrawerowane dwa białe pasy, rzuca się w oczy i nawiązuje akcentami nadwozia do usportowionej wersji OPC. Alfa Romeo jest nieco bardziej stonowana. Żółty kolor dodaje całości nadwozia, można powiedzieć, pewnej „radości”. Naszym zdaniem bardzo dobrze zaprojektowane nadwozie tego auta praktycznie nie posiada mankamentów. Jest to jeden z nielicznych samochodów, którego nadwozia przyciąga wzrok zdecydowanej większości obserwatorów.

Biorąc pod uwagę interesującą stylistykę zewnętrzną, nie możemy zapomnieć o Toyocie Yaris. W najnowszym modelu tego auta projektanci postanowili podkreślić ostre linie nadwozia. Zabieg ten spowodował, że nowy Yaris jest bardziej interesujący, pod względem designu, nowocześniejszy i nieco bardziej agresywny w wyglądzie zewnętrznym. Naszym zdaniem to dobrze, że wprowadzono tego typu zmiany. Podobne zmiany występują w przypadku nowego Renault Clio czy Peugeota 208. Drugie generacje modeli tych aut były spokojne i subtelne. Trzecie, najnowsze, to już zupełnie co innego.

Przyglądając się dwunastce aut losowo pozyskanych do testów, można zauważyć, że mamy tu do czynienia z autami w dwóch przeciwstawnych ujęciach klasycznym designem, sprawdzonym przez lata i nowoczesnym, stylistyką designową rodem już z XXI wieku.

Pod względem objętości bagażnika, biorąc pod uwagę nie tylko sedan, naszym zdaniem zwycięzcą jest Kia Rio. Najmniejszym bagażnikiem charakteryzuje się Suzuki Swift (211 dm³). Dodatkowo w Suzuki po złożeniu drugiego rzędu siedzeń nie mamy do dyspozycji płaskiej podłogi. Jest to utrudnienie podczas przewożenia nie tylko dużych przedmiotów. Bardzo dużą objętością bagażową charakteryzuje się Honda Jazz (379 dm³).  Tabela poniżej przedstawia pełne zestawienie testowanych samochodów pod względem objętości przestrzeni bagażowej.

Tab. 1. Objętość bagażnika¹ testowych samochodów w dm³

    ^1/ wg danych producenta

Widoczność do tyłu przez lusterko wsteczne i lusterka zewnętrzne w testowanych autach nie wybudzała zastrzeżeń.